क्या अलग-अलग कारों को अलग-अलग कूलेंट की जरूरत होती है?

पूछा द्वारा: ग्राज़ीला कुल मिलाकर | अंतिम अपडेट: 20 मार्च, 2020
श्रेणी: ऑटोमोटिव हरे वाहन
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विभिन्न शीतलक प्रकार
विभिन्न वाहनों को अलग-अलग शीतलक की आवश्यकता होती है । डीजल इंजन से लेकर अमेरिकी, एशियाई और यूरोपीय वाहनों तक, हर प्रकार के वाहन के लिए किस्में हैं। प्रत्येक को विशेष रूप से अपने निर्दिष्ट इंजन प्रकार को अत्यधिक तापमान में चालू रखने के लिए तैयार किया गया है।

बस इतना ही, क्या इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस शीतलक का उपयोग करते हैं?

ठीक है, आप अपने स्वामी के मैनुअल में निर्दिष्ट शीतलक का उपयोग करते हैं। यदि आपको बस इसे ऊपर करने की आवश्यकता है, तो सिफारिश अभी भी वही है, हालांकि यदि आप एक अलग प्रकार के शीतलक का एक लीटर जोड़ते हैं, तो यह किसी भी गंभीर समस्या का कारण बनने की संभावना नहीं है, जब तक आप निर्माता के रखरखाव कार्यक्रम का पालन करते हैं।

इसी तरह, क्या आप शीतलक के विभिन्न ब्रांडों को मिला सकते हैं? अलग-अलग कूलेंट को आपस में मिलाने का जवाब जितना लगता है उससे कहीं ज्यादा जटिल है। आप शीतलक का रंग है, लेकिन शीतलक के प्रकार और क्या इंजन के प्रकार आप की क्या ज़रूरत है पर विचार नहीं किया है। इस बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए आगे देखें कि आप कैसे सुनिश्चित हो सकते हैं कि आप शीतलक को मिला सकते हैं

तदनुसार, क्या कारों के लिए कोई विशिष्ट शीतलक है?

अकार्बनिक Additive प्रौद्योगिकी (आई ए टी), कार्बनिक अम्ल प्रौद्योगिकी (ओएटी), और हाइब्रिड कार्बनिक एसिड प्रौद्योगिकी (HOAT): वहाँ है कि कार कंपनियों का उपयोग शीतलक के तीन मुख्य प्रकार हैं। आमतौर पर, पुरानी कारें IAT का उपयोग करती हैं। वे अपने विशिष्ट और मॉडल के लिए शीतलक बेचने देंगे, और यह सही होने की गारंटी है।

यदि आप गलत रंग के एंटीफ्ीज़र का उपयोग करते हैं तो क्या होगा?

विभिन्न इंजन कूलेंट को मिलाने या गलत कूलेंट का उपयोग करने से विशेष एडिटिव पैकेजों के प्रदर्शन में कमी आ सकती है; इसके परिणामस्वरूप रेडिएटर में जंग बढ़ सकती हैगलत इंजन कूलेंट का उपयोग करने से धीरे-धीरे जंग लग सकता है और पानी पंप, रेडिएटर, रेडिएटर होसेस और सिलेंडर गैसकेट को नुकसान हो सकता है।

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कार में कूलेंट कितने समय तक रहता है?

जब शीतलक शब्द का प्रयोग किया जाता है तो इसका अर्थ कुछ चीजों से हो सकता है। एंटीफ्ीज़ और आपके घरेलू नल के पानी से बना शीतलक , 50-50 घोल, लगभग 3 साल तक चलेगाशीतलक एंटीफ्ऱीज़र से बना और आसुत (डी-ionised) पानी, 50-50 समाधान लगभग 5 वर्षों के लिए पिछले चाहिए।

कूलेंट और एंटीफ्ीज़ में क्या अंतर है?

एंटीफ्ीज़ आमतौर पर शीतलक मिश्रण के घटकों में से एक के रूप में उपयोग किया जाता है - शीतलक आमतौर पर एंटीफ्ीज़ और पानी के बीच 50-50 का विभाजन होता हैएंटीफ्ीज़ (विशेष रूप से एथिलीन ग्लाइकॉल, जो इसका मुख्य घटक है) का उपयोग वाहन के इंजन के चारों ओर घूमने वाले तरल के हिमांक को कम करने के लिए किया जाता है।

सुबारू शीतलक किस रंग का होता है?

पुराना "लंबा जीवन" शीतलक हरा है, और यह एक सांद्रण के रूप में आता है। यह अभी भी बहुत कुछ उपलब्ध है। सुबारू ने 2008 के आसपास "सुपर कूलेंट " में स्विच किया- यह रंग में चैती है, और पूर्व-मिश्रित आता है। पुराना "लंबा जीवन" शीतलक हरा है, और यह एक सांद्रण के रूप में आता है।

क्या यूनिवर्सल कूलेंट वास्तव में यूनिवर्सल है?

आम तौर पर, सभी मॉडलों को सार्वभौमिक एंटीफ्ीज़ बनाता है 96% एथिलीन ग्लाइकोल और केवल 2 से 5% अवरोधक। इसलिए विभिन्न प्रकार के एंटीफ्ीज़र कूलेंट को मिलाने या गलत एंटीफ्ीज़ कूलेंट जोड़ने से वास्तव में जंग लग सकता है, पानी के पंप का खड़ा होना, रेडिएटर में जंग लगना और कुल शीतलन प्रणाली का क्षरण हो सकता है।

क्या लाल और हरे शीतलक को मिलाना ठीक है?

यह अक्सर पांच साल या 150,000 मील तक चल सकता है। तो यह उपयोग करने के लिए एक बेहतर एंटीफ्ीज़र है। अब, यदि आप उन्हें मिलाते हैं - उन्हें मिश्रित नहीं होना चाहिए - लेकिन यदि आप उन्हें मिलाते हैं तो यह एक एसिड और एक बेस को मिलाने जैसा नहीं है और आपके पास विस्फोट या ऐसा कुछ भी नहीं होने वाला है।

क्या आप पानी को शीतलक के रूप में उपयोग कर सकते हैं?

हालांकि इस उद्देश्य के लिए रेडिएटर में पानी डाला जा सकता है, शीतलक और पानी का मिश्रण जोड़ना बेहतर होता है क्योंकि उचित शीतलक के उबलने से पहले सादा पानी उबल सकता है , जिससे आपका इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा [स्रोत: पोंटियाक]। यदि सिस्टम के अंदर पर्याप्त शीतलक नहीं है तो कार रेडिएटर काम नहीं कर सकता है।

क्या समय के साथ कारें शीतलक खो देती हैं?

शीतलक समय के साथ खराब हो सकता है और यह देखने के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए कि क्या यह अभी भी अच्छा है, क्योंकि केवल दिखावे से यह बताना मुश्किल हो सकता है। भले ही शीतलक जलाशय पर्याप्त शीतलक स्तर दिखाता है और परीक्षण से पता चलता है कि शीतलन और एंटीफ्ीज़ सुरक्षा अभी भी पर्याप्त है, एक शीतलक नाली और एंटीफ्ीज़ फ्लश की आवश्यकता हो सकती है।

शीतलक का स्तर गिरने का क्या कारण है?

एक लीक या उड़ा सिर गैसकेट पानी ब्लॉक जहां यह जाना नहीं बनाया गया था के क्षेत्रों में रिसाव के कारण होगा। इस शीतलक जलाशय, नली या रेडिएटर के तहत किसी भी ध्यान देने योग्य लीक बिना ड्रॉप करने के लिए शीतलक तरल पदार्थ का स्तर कारण होगा। दोषपूर्ण हेड गैसकेट की जाँच करने के लिए, तेल डिपस्टिक को खींचे।

प्रेस्टोन 50/50 एंटीफ्ीज़र किस रंग का होता है?

यह Prestone 50/50 तैयार करने के लिए उपयोग Prediluted विस्तारित जीवन amam एंटीफ्ऱीज़र - भाग # AF2100 पीले रंग में आता है और यह किसी भी रंग एंटीफ्ऱीज़र / शीतलक के साथ काम करता है।

क्या कूलेंट खराब होता है?

हां, इंजन कूलेंट खराब हो जाता है । पुराना तरल पदार्थ एसिड बिल्डअप का कारण हो सकता है, जंग या स्केलिंग से दूषित हो सकता है, और उबलने और जमने के प्रतिरोध को कम कर सकता है। खराब हो चुके कूलेंट / एंटीफ्ीज़ के कारण आपका इंजन सामान्य से अधिक गर्म हो सकता है या इंजन को ठंडे तापमान में शुरू होने से रोक सकता है।

क्या AutoZone मेरी कार में कूलेंट लगाएगा?

रेडिएटर बाहरी हवा के साथ कूलेंट हीट का आदान-प्रदान करता है
अधिकांश निर्माता 50% एंटीफ्ीज़ और 50% पानी के मिश्रण की सलाह देते हैं। सुनिश्चित करें कि द्रव "पूर्ण" रेखा तक पहुँचता है। यदि नहीं, तो लाइन तक पहुंचने के लिए पर्याप्त एंटीफ्ीज़ डालें। एक AutoZone दुकान सहयोगी आप अपने वाहन के लिए सही एंटीफ्ऱीज़र खोजने में मदद कर सकते हैं।

मुझे किस शीतलक का उपयोग करना चाहिए?

लाल एंटीफ्ीज़र , नीला एंटीफ्ीज़र , गुलाबी एंटीफ्ीज़र , पीला एंटीफ्ीज़र , सार्वभौमिक एंटीफ्ीज़र । आपको किसका उपयोग करना चाहिए ? संक्षिप्त उत्तर यह है कि आप अपने मालिकों के मैनुअल की जांच करें और निर्माता की सिफारिश का उपयोग करें , वैकल्पिक रूप से, आप बस प्रेस्टन ऑल-मेक्स-ऑल मॉडल्स एंटीफ्ीज़ / कूलेंट जैसे सार्वभौमिक एंटीफ्ीज़ का उपयोग कर सकते हैं।

एंटीफ्ीज़र किस रंग का होता है?

एंटीफ्ीज़र किस रंग का होता है ? एंटीफ्ीज़ रंगों में लाल, नारंगी, पीला, गुलाबी, नीला और हरा शामिल है। उपयोग किए जा रहे एंटीफ्ीज़ के प्रकार की पहचान करने के लिए विभिन्न रंगों के एंटीफ्ीज़ का उपयोग किया जाता है। अकार्बनिक एसिड टेक्नोलॉजी (IAT) एंटीफ्ीज़ हरे रंग का होता है

मोपर एंटीफ्ीज़र किस रंग का होता है?

हाइब्रिड ऑर्गेनिक एसिड टेक्नोलॉजी या HOAT: यह कूलेंट आमतौर पर पीले रंग में रंगा जाता है, लेकिन हरे, गुलाबी, नीले, लाल और नारंगी जैसे अन्य रंगों में आता है, जिससे बहुत भ्रम होता है।

क्या शीतलक के विभिन्न ब्रांडों को मिलाना खराब है?

यह एक गलती है और इससे महंगी मरम्मत हो सकती है। दो कूलेंट को कभी भी आपस में नहीं मिलाना चाहिए क्योंकि ये अच्छी तरह से प्रतिक्रिया नहीं करते हैं। जब एक साथ मिलाया जाता है तो वे एक गाढ़ा, जेली जैसा पदार्थ बना सकते हैं जो सभी शीतलक प्रवाह को पूरी तरह से रोक सकता है जिससे अति ताप हो सकता है।

क्या मैं पुराने शीतलक को नए शीतलक के साथ मिला सकता हूँ?

बस जलाशय के माध्यम से प्रतिस्थापन शीतलक भरें। मिश्रण प्रकार के साथ कोई समस्या नहीं है यह सुनिश्चित करने के लिए डीलर से शीतलक का प्रयोग करें।